https://wiki.historiadeitajuba.com.br/index.php?action=history&feed=atom&title=Pontes 2026-06-05T23:12:40Z Histórico de revisões para esta página neste wiki MediaWiki 1.39.17 https://wiki.historiadeitajuba.com.br/index.php?title=Pontes&diff=421&oldid=prev 2026-06-05T00:15:25Z

<p>Onda 3: infraestrutura, patrimônio, instituições e personalidades (acervo + fontes web)</p> <p><b>Página nova</b></p><div>As &#039;&#039;&#039;pontes&#039;&#039;&#039; sempre foram obras essenciais para Itajubá, cidade cortada ao meio pelo [[Rio Sapucaí]]. Desde o século XIX, integrar as duas margens foi um desafio recorrente, enfrentado com mutirões e cotizações populares.<br /> <br /> == A Ponte de Zinco ==<br /> A primeira grande ponte de que se tem notícia em Itajubá foi a histórica &#039;&#039;&#039;Ponte de Zinco&#039;&#039;&#039;, construída no século XIX. Tratava-se de uma ponte de madeira com cobertura de zinco, erguida graças a uma memorável &#039;&#039;&#039;cotização popular&#039;&#039;&#039;: liderada por um magistrado, a campanha mobilizou a cidade, com moradores contribuindo financeiramente ou cedendo materiais e trabalho.&lt;ref name=&quot;hi&quot;&gt;Armelim Guimarães, &#039;&#039;História de Itajubá&#039;&#039; (1987), capítulos sobre as obras públicas e as pontes da cidade.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == A ponte de arcos ==<br /> Cerca de meio século depois, o engenheiro &#039;&#039;&#039;Randolfo Paiva&#039;&#039;&#039; construiu, em concreto armado, a &#039;&#039;&#039;ponte de arcos&#039;&#039;&#039;, substituindo a antiga estrutura de madeira e marcando a modernização das travessias urbanas sobre o Sapucaí.&lt;ref name=&quot;hi&quot;/&gt;<br /> <br /> == Ver também ==<br /> * [[Rio Sapucaí]]<br /> * [[Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura]]<br /> * [[Transportes]]<br /> <br /> == Referências ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoria:História de Itajubá]]</div>

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