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(Criou página com 'A '''Ferrovia em Itajubá''' foi o principal motor de desenvolvimento econômico e integração regional do município entre o final do século XIX e os meados do século XX. Sua chegada permitiu a rapidez na comunicação com centros como Rio de Janeiro e São Paulo, além de possibilitar o escoamento da produção industrial e agrícola local = História e Inauguração = As primeiras aspirações por uma via férrea em Itajubá datam da década de 1870, motivadas pe...') |
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A ferrovia foi essencial para a industrialização de Itajubá:
* '''Indústria Têxtil:''' A Fábrica de Tecidos Codorna possuía um desvio nos trilhos que chegava próximo à sua entrada lateral para facilitar carga e descarga
* '''Apoio Militar:''' O trem suburbano, conhecido como "Trenzinho do Pacatito", levava operários e militares da estação central até a Fábrica de Armas (IMBEL) e ao quartel do 4º
* '''Cultura e Sociedade:''' A estação era o ponto de recepção de grandes figuras políticas e intelectuais, como Israel Pinheiro em 1937 e Teodomiro Santiago em 1933
= Incidentes Históricos =
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